中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》研究表明,隨著政策對(duì)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)支持,以及各大汽車(chē)企業(yè)在新能源汽車(chē)技術(shù)上面不斷的研發(fā)改進(jìn),新能源汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步凸現(xiàn)。2009 年我國(guó)新能源汽車(chē)達(dá)到11600 輛,其中混合動(dòng)力轎車(chē)達(dá)到10500 輛,混合動(dòng)力客車(chē)600 輛,純電動(dòng)客車(chē)200 輛。2010 年新增200 輛電動(dòng)大客車(chē),并投入各類純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)1000 輛。
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》研究表明,2010年,公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣城市從2009年的13個(gè)城市擴(kuò)大到25個(gè)城市,6個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。截至2010年年底,共有54家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的190個(gè)車(chē)型列入《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》,2010年,以上車(chē)型年產(chǎn)量為7181輛車(chē)。2010年,中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷量將可能達(dá)到3000萬(wàn)輛,出口量達(dá)500萬(wàn)-600萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值700億元,包括上下游帶動(dòng)產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模,將達(dá)1300億元。
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》研究表明,2012年每年汽車(chē)產(chǎn)量中有10%,就是至少100萬(wàn)輛是節(jié)能新能源汽車(chē)。如果2012年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1200萬(wàn)輛,按10%的比重,節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)量為120萬(wàn)輛,LPG和CNG年產(chǎn)量20萬(wàn)輛,柴油轎車(chē)20萬(wàn)輛,則新能源汽車(chē)年產(chǎn)量要達(dá)到80萬(wàn)輛以上。而目前水平不足1000輛,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》研究表明,預(yù)計(jì)2015 年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到180 億元。到2020 年,新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入普及期,新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池規(guī)模將達(dá)到2880 億元。市場(chǎng)容量巨大,且增長(zhǎng)迅速。
圖表 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)客戶關(guān)注點(diǎn)分析
關(guān)注程度(%)
性能
90
價(jià)格
82
其他
75
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》研究方向
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》主要研究方向:基于近年來(lái)國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、及趨勢(shì),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀、主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀(財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),成長(zhǎng)性......)的研究,發(fā)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展?jié)撛谮厔?shì),對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求、等作出科學(xué)的預(yù)測(cè)。對(duì)投資方向,投資風(fēng)險(xiǎn)提供一定的建議及防范策略。
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》數(shù)據(jù)采集
詳情:http://m.k10w.cn/R_2011-11/2012diandongkecheshichangdiaoyanjito.html
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》主要數(shù)據(jù)來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,中國(guó)海關(guān),行業(yè)協(xié)會(huì),市場(chǎng)調(diào)研,以及研究中心數(shù)十年積累的海量信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
《2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》研究方法
基于海量信息庫(kù),采集近年來(lái)行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),市場(chǎng)銷售、消費(fèi)者調(diào)查等主要數(shù)據(jù),運(yùn)用經(jīng)濟(jì)數(shù)量學(xué)的研究方法,結(jié)合時(shí)間和空間約束,與宏觀經(jīng)濟(jì)的依存關(guān)系,依據(jù)數(shù)理邏輯與事物邏輯相結(jié)合的實(shí)證邏輯,對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和宏觀經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)行了定量分析,對(duì)未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)變化做定性預(yù)測(cè)。
第一章 電動(dòng)客車(chē)行業(yè)定義
1.1 電動(dòng)客車(chē)分類
1.2 電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
第二章 電動(dòng)客車(chē)國(guó)際市場(chǎng)
2.1 美國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)
2.2 日本電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)
2.3 歐盟電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)
2.4 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)
第三章 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
3.1 2010年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況
3.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
3.3 2010年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)能
第四章 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)
4.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格
4.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析
第五章 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)狀況分析
5.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)特點(diǎn)
5.2 純電動(dòng)客車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域分布情況
5.3 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)狀
5.4 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)發(fā)展情況分析
5.5 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)供需情況
5.6 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品技術(shù)分析
5.7 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題
5.7.1 電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
5.7.2 國(guó)內(nèi)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)的三大瓶頸
5.7.3 電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)遭遇的規(guī)模難題
5.8 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.8.1 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)
5.8.2 純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
2012 China Electric Bus Market Research and Investment Prospects Study Report
5.8.3 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)劣
5.8.4 純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展模式
5.8.5 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)變化的方向
5.8.6 對(duì)中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展的思考
第六章 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
6.1 電動(dòng)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
6.2 電動(dòng)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)影響因素
6.3 影響純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)容量的因素
6.4 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
第七章 電動(dòng)客車(chē)上游電池行業(yè)發(fā)展分析
7.1 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)上游行業(yè)定位
7.1.1 電池概述
7.1.2 車(chē)用電池需求特點(diǎn)
7.2 鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)
7.2.1 動(dòng)力鎳氫電池優(yōu)勢(shì)
7.2.2 動(dòng)力鎳氫電池應(yīng)用領(lǐng)域
7.3 鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)情況分析
7.3.1 鋰電池
7.3.2 磷酸鋰鐵電池
7.3.3 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化
7.3.4 2008-2010 年鋰電池產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)向
7.4 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀分析
7.4.1 純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)介紹
7.4.2 鋰離子電池技術(shù)分析
7.4.3 國(guó)內(nèi)技術(shù)最新動(dòng)態(tài)
7.5 電池與汽車(chē)廠商合作關(guān)系
第八章 電動(dòng)客車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
8.1 純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
8.2 電動(dòng)客車(chē)使用與運(yùn)營(yíng)管理
8.2.1 充電站及電池租賃
8.2.2 運(yùn)行線路設(shè)計(jì)
8.3 電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)研究
2012年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告
8.3.1 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備
8.3.2 電動(dòng)汽車(chē)充電方式
8.4 電動(dòng)汽車(chē)的電池能量管理系統(tǒng)
8.4.1 電動(dòng)汽車(chē)電池能量管理系統(tǒng)的功能
8.4.2 使用電池能量管理系統(tǒng)必備的條件
8.5 相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目
8.5.1 清華大學(xué)
8.5.2 北京理工大學(xué)
8.5.3 同濟(jì)大學(xué)
8.5.4 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
8.5.5 合肥工業(yè)大學(xué)
8.5.6 廣東省電動(dòng)汽車(chē)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
8.6 市場(chǎng)應(yīng)用及推廣
8.7 純電動(dòng)客車(chē)商業(yè)化運(yùn)行
第九章 純電動(dòng)客車(chē)客戶分析及價(jià)格預(yù)測(cè)
9.1 純電動(dòng)客車(chē)客戶分析
9.1.1 客戶定位分析
9.1.2 客戶關(guān)注點(diǎn)分析
9.2 純電動(dòng)客車(chē)銷售渠道
9.3 2008—2010 年純電動(dòng)客車(chē)價(jià)格水平
第十章 電動(dòng)客車(chē)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家
10.1 北方華德尼奧普蘭客車(chē)
10.2 中通客車(chē)
10.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
10.2.2 運(yùn)營(yíng)情況
10.3 京華客車(chē)
10.4 安凱客車(chē)
10.4.1 公司簡(jiǎn)介
2012 nián zhōngguó diàn dòng kè chē shìchǎng diàoyán jí tóuzī qiánjǐng yánjiū bàogào
10.4.2 運(yùn)營(yíng)情況
10.5 美國(guó)ZAP 公司
10.6 天津清源
10.7 萬(wàn)向集團(tuán)
第十一章 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
11.1 電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)
11.2 未來(lái)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向
11.3 重點(diǎn)企業(yè)“十二五”規(guī)劃及預(yù)測(cè)分析
11.4 總體行業(yè)“十二五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)分析
11.4.1 節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)
11.4.2 指導(dǎo)思想與基本原則
11.4.3 發(fā)展目標(biāo)
11.4.4 主要任務(wù)
11.4.5 產(chǎn)業(yè)布局
11.4.6 保障措施
11.4.7 規(guī)劃實(shí)施
第十二章 [?中?智?林?]電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
12.1 電動(dòng)客車(chē)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
12.1.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)發(fā)展方向分析
12.1.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模及趨勢(shì)
12.1.3 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
12.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
12.2.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
12.2.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3 電動(dòng)客車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
圖表目錄
圖表 純電動(dòng)客車(chē)下游應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)影響因素
圖表 燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)基本參數(shù)表
圖表 消費(fèi)者為新能源汽車(chē)多支付金額的情況
圖表 電池廠商與汽車(chē)廠商合作關(guān)系(通用)
2012年中國(guó)電気バス市場(chǎng)調(diào)査及び投資見(jiàn)通し研究レポート
圖表 電池廠商與汽車(chē)廠商合作關(guān)系(大眾)
圖表 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)客戶關(guān)注點(diǎn)分析
圖表 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)客戶關(guān)注點(diǎn)分析
圖表 節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄
圖表 2010年1-9月中通客車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
圖表 中通純電動(dòng)客車(chē)電池供貨商
圖表 中通電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)規(guī)劃
圖表 京華純電動(dòng)客車(chē)電池供貨商
圖表 2010年1-9月安凱客車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
圖表 安凱純電動(dòng)豪華客車(chē)電池供貨商
圖表 2008-2015 年萬(wàn)向集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)投資情況
圖表 2015年純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析
圖表 2015年純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析
圖表 2015年純電動(dòng)客車(chē)盈利情況預(yù)測(cè)分析
圖表 2015年純電動(dòng)客車(chē)價(jià)格預(yù)測(cè)分析
圖表 2015年純電動(dòng)客車(chē)毛利率趨勢(shì)
圖表 2015年鎳氫、鎳鎘電池產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析
圖表 2012年新能源汽車(chē)銷量預(yù)測(cè)分析
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